Проблема с запуском двигателя "с первого раза"

вопрос такой. с недавнего времени иногда, но не всегда, стала плохо заводится моя калдина 3S-Fe . проблема в том что когда включаешь зажигание и начинаешь крутить стартер,то двигатель не всегда заводиться с первого раза (хотя раньше всегда с первого заводился) , стартер крутит хорошо и мощи акамулятора хватает, но вот почему то не всегда сразу заводится. Подскажите что это может быть.

Алекс 47, так быть не должно! может с реле проблема какаято?

Рассказываю, в воскресенье приехал с ..., был там 2 недели, через неделю стала на горячую плохо заводится, также если остановишь и сразу заводишь, то запускается с пол тычка, а вот если постоит минут 20 то маслает стартер секунд 5-10 и только потом нехотя заводится. В ... сразу понял бензин у них гавно и этоа неисправность возникла из-за качества топлива. Решил чинить буду дома, и ездил неделю по ... с таким траблом.
По приезду домой сразу почистил фильтр в бензобаке( был грязный) сменил топливный фильтр и свечи но проблема не ушла. Начал рыться в инете и накорябал такую информацию.
Причина плохого запуска на горячую после некоторого простоя является одна - после остановки двигателя и соответственно бензонасоса давление в топливной системе должно через 5 минут не должно упасть ниже 1.5 атм. Сделано это для того чтобы после остановки двигателя от его тепла не испарялься бенхин в топливной рампе так как под давлением точка кипения бенза повышается. За подержание давления отвечает 1)регулятор давления в системе (выходит из строя редко, так как стоит после фильтра тонкой очистки)) 2)обратный клапан бензонасоса (стоит после фильтра грубой очистки , но до фильтра тонкой)по. При неисправности одного из узлов в системе после остановки резко пропадает давление и бенз начинает кипеть от разогретого двигла и испарятся. Газ вытесняет бензин из системы в бак через неисправный узел и образует воздушную пробку в системе. Вот поэтому пни некотором простое и попытке запуска стартер приходится долго крутить, так как бензонасос заново накачивает всю систему бензином, плюс оставшийся в системе газ не дает ему этого легко сделать.
Как это проверить.
На сервисе надо замерять давление в системе после остановки двигла(по мурзилке).
Я же сделал хитрей.
Я уже раньше менял фильтр тонкой очистки, и для того чтобы стравить давление в системе перед разбором просто заводил двигло, и при работающем двигателе отсоединял разъем с бензонасоса в бензобаке. Машина еще работала секунд 10-15 поле чего в конвульсиях от нехватки топлива двигатель
глох - давление стравлено. Так вот завожу двигло, скидываю разъем и двигатель сию секунду глохнет ! Причина найдена, обратный клапан бензонасоса не держит( чертов ... бенз). Ну вот насос надо менять, клапан встроен внутри насоса, а он не разборный.
Буду менять, на бошевский от таза, куча тем в инете по поводу замены.
Автору темы предлагаю проверить также.

Zank,
http://www.youtube.com/watch?v=JXGNFrBI ... r_embedded по традиции!

Zank,
http://www.youtube.com/watch?v=JXGNFrBI ... r_embedded по традиции!

стараюся

Добавлю, более подробная инфа о работе топливной системы, и откуда я все и вычитал а тут вкратце описал здесь
http://enc.drom.ru/3397/

[Алекс 47]

Попробую поменять реле на прогретом двигатели,завтра посмотрю результат. А насос я уже менял-результат 0

Попробую поменять реле на прогретом двигатели,завтра посмотрю результат. А насос я уже менял-результат 0

По поводу замены насоса, ты новый насос поставил оригинал, новый или б/у. Насосы бывают с обратным клапаном и без него (видимо обратный клапан отдельно от насоса в се зависит от конкретной машины) , я еще эту тему насосов подробно не изучал поэтому сказать ничего не могу. Скинь фишку с насоса если двиг продолжает работать, то насос в порядке.

[Алекс 47]

Насос брал б/у один в один только фирма не дензо. К насосу притензий нет он работает и давление в системе держит. Может попробывать 95 бенз?

мужики у меня свечи новые NGK , недавно поставил, провода вроде тоже целые. вчера вот на холодную с пол оборота заводилась и сегодня утром, а вот как поездил немного начинала со второго раза заводиться или с первого , но стартер крутить надо сек. 4-6. сейчас вот взял HI-Gear (очиститель впускного тракта), но ещё не использовал, решил ВАШЕГО совета дождаться. ПОМОГАЙТЕ.

Дмитрий кинолог, не парься! на горячую мотору трудновато запускаться

в инструкций написано что нужно только воздухан снять и на заведённом двигателе пшикать эту смесь.

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

Дмитрий кинолог, не парься! на горячую мотору трудновато запускаться

но раньше то с пол оборота заводилась даже на горячую. а теперь вот не очень.