[FAQ] Замена топливного фильтра калдина 241 1zz-fe

[VANO_BRN]

Продолжу цикл своих статей по ремонту\техническому обслуживания авто своими силами с минимальными затратами =)
Итак в этот раз мы будем рассматривать замену топливного фильтра на Toyota Caldina ZZT241 1zz-fe для этого нам понадобится:

- Топливный фильтр
- Удлинитель
- Трещетка
- Головки на 14 и 12
- Прямая отвертка средних размеров
- Ключ на 8
- Прямые руки

Приступим к замене:

Снимаем задние сиденья находящиеся за водителем откручиваем болты находятся за вертикальным сидением 2 штуки один возле застежки ремня и еще два которые держут горизонтальную подушку спрятаны под пластиковые накладки.
После деинсталяции сидений заворачиваем напольное покрытие и нашему взору предстает железная крышка с проводом:

1.jpg

Для снятия крышки оккуратно подцепите ее плоской отверткой и потихоньку отрывайте от кузова, не спешите, крышка преклеена на мастику и отрывается очень неохотно. После демонтирования крышки открывается вид на крышку бензонасоса, отключаем провод питания насоса и откручиваем крышку при помощи ключа на 8 но предварительно необходимо отключить шланг топливоподачи для этого вынимаем защелку (1) и вытаскиваем штуцер топливоподачи (2)

2.jpg

3.jpg

И вынимаем фильтр с бензонасосом...

4.jpg

- Теперь приступим к самому важному и очень ответсвенному шагу, почему ответсвенному!? да потому что очень оккуратно нужно обращаться с насосм а тем более с датчиком уровня топлива в баке (не погните штангу поплавка иначе будет врать!)
- Действуйте согласно порядку приведенному на фотографиях

all.jpg

(1,2,3,4,5)
- Собираем все в обратной последовательности

5.jpg

- Ну и на последок выкладываю фотки распиленного фильтра:

6.jpg

7.jpg

C уважением VANO_BRN

[yustas78]

IMG_3342.jpg

+ еще не совпадает по защелкам.! Одна смещена ровно на свою длину.Фильтр куплен в Тойота центре,в точно таком же пакете,с теми же цифрами,Сдавать наверное ехать бесполезно.

да я думаю,есть смысл съездить,объяснить им,что это совсем не то..Может какой-то пьяный кладовщик прикольнулся и наклейки переклеил,судя по тем различиям,что ты написал-это явно не то..Защелки и все остальное по диаметру и размеру подходит ноль-в-ноль,даже где-то с небольшим усилием..едь к ним,попробуй сдать..недумаю,что это какая-то новая версия фильтра-))

[Микас]

yustas78
Почему бесполезно? Если сохранен товарный вид и нет следов установки должны поменять. А на самом фильтре есть цифры?

[yustas78]

цифры есть,но к каталожному номеру они отношение вряд ли имеют.Чёт типа 1ВР058М(не помню точно,и фильтр в гараже)Ехать во первых некогда,началась работа с 8 до 20,месяца на 2-3,без выходных-проходных,а переться на другой конец за город.Во вторых скорее всего всего скажут что-нибудь типа "сам дурак,дали то что просил,а теперь принес назад".Оне вряд-ли что-то рубят в з\ч,тем более по их внешнему виду.И как доказать что это не тот фильтр я сам не знаю,кроме аргумента "не подходит" ничего нет.

[panteleev]

Приди и скажи, что данный фильтр не подходит, возможно произошла ошибка, замените мне его, я не думаю, что они не откажут, конечно,если на нем не будет следов или запахов установки)

[yustas78]

Точно,произошла ошибка.вместо 23300-28040 дали 23300-23040.В этом косяк и порылся...Сам сегодня утром случайно заметил.

Всем доброго времени суток, короче самостоятельно поменял фильтр, ну и как назло, че то натворил с датчиком, теперь езжу и мучаюсь, до половины уровня бака показывает правильно, а ближе к нижнему делению врет, стрелка ваще не движется, один раз уже заглох из-за пустого бака, 300 метров до заправки не доехал! Подскажите, как можно самому датчик настроить правильно, а то уже пришло время менять фильтр!

[GURUGLAZ]

В голову приходит только три варианта
1. Ручная калибровка( сливаешь весь бензин наливаешь 5-7 литров и калибруешь датчик до того пока лампочка не загорится потом наливаешь бензин по литру и засекаешь когда лампа загорится " в стандарте литрах на 9-11 загорается.) Как калибровать не скажу но скорее все го ты его(поплавок) погнул

2. Найти другана которому нужно менять бензофильтр и откалибровать по его датчику.

3. Купить новый датчик.

[VANO_BRN]

mikhalich89
ты либо штангу погнул ( о чем я предупреждал) либо случайно повредил место где ползунок ерзает, проверь хорошо это место.
если что то вот номер нового датчика, придется покупать в случае невозможности ремонта. 83320-32280

Ну со 2-го, а тут крутишь , заводиться, если заглушишь и опять заводишь то все ок, а как постоит больше 3-х часов , то плохо заводиться, может бенз сливается опять в бак????

сегодня поменял фильтр и такая же история. после стоянки (несколько часов) плохо заводится. как лечил данную проблему?