После очередного складывания зеркал появились щелчки в левом зеркале заднего вида.
В связи с чем было решено разобрать понять откуда ноги растут. Вот детальный фотоотчет. Ума по щелчкам так пока и не дали, зеркало открывается бывает на середине замрет и стоит двиг шестеренкой щелкает, открыть не может, толкнешь он добегает до нужного положения и не выключается продолжает щелкать, вывод на выворот и возврат не помогает.
Кто сталкивался есть какие идеи?!

Снимаем обшивку двери (в этом ничего нет сложного-мудренного фотографировать не стал), выкрутив, отщелкнув все клипсы, пистоны и спрятанные саморезы (один под ручкой открывания двери, два больших под ручкой с управлением стеклоподъемника)

Снимаем декоративную панель, за которой крепится основание зеркала.


Откручиваем три болтика на 10, вытаскиваем управляющий провод, отсоединив из коннектора (на фото еще видно обшивку, снимали не сразу).


Отверткой с крестообразным шлицом PH2 выкручиваем три болтика крепления двигателя и основания (они посажены на заводской синей краске, срываются легко).


Сняв с места резиновый кожух, освобождаем управляющий провод из под пластикового фиксатора, выкрутив саморез.


Теперь самое интересное, как отсоединить собственно зеркало не поломав !!!
Два дальних (с верхней части корпуса) уса дают зеркалу ходить из них вытаскивать чуть вверх на себя, два ближних зацепа (с нижней части корпуса) нужно отщелкнуть либо какой-то твердой пластиковой лопаткой подставив непосредственно ближе к защелке, либо аккуратно пальцами, предварительно перевести зеркало в центральное по горизонтали и до упора в верхнее положение.

Теперь видим белую площадку к которой зеркало собственно и держится и ей же управляется.
Вот схемка нарисованная одним добрым товарищем d71 (оригинальная статья drom.ru).


Двигатель с белой площадкой держится на трех шурупах, выкручиваем, видим двигатель на складывание.


Заднюю крышку снимать не обязательно вовсе. Если все же нужно почистить или еще для каких целей, нужно открутить три самореза и не отломать вот этот зацеп (;


Теперь идем в торец и аккуратно отщелкиваем два зацепа крышки. Теперь видим третий саморез который держит двиг на складывание.


Дальше самое забавное. Механизм в руках, на крышке смешные фиксаторы, которые в общем-то и не держут никах эту крышку на корпусе, а вот крышку снять никак, чтобы добраться до внутренностей...
Отсоединяем коннектор питания\управления вытащив\подцепив резинку отверткой или пинцетом, можно не сильно тянуть за провода. Потом разбирал\раздвигал крышку от корпуса отверткой вставляя инструмент в паз из-за чего остались на крышке "мятые" следы (руками разорвать сцепление с основанием было не возможно), под крышкой обнаружилась крайне липкая густая клеевая масса, которая собственно и держит крышку.
Плата управления имеет два контакта, в обратном порядке когда нужно собирать, сначала поставить ее в паз на корпусе и соединив контакты с движком, потом закрывать крышку и подсоединять коннектор.


Ну и вот - финал, кишки управления механизма складывания.


Что самое интересное все шестеренки в удобоваримом состоянии (хотя как они выглядят новые я не видел), нигде ни съеденных зубов, не объеденного контура... Ничего не могу понять, откуда идут щелчки?!

В сложенном состоянии отодвинь немного и все... Делов то...

Конечно пробовал так, после того как развернешь зеркало, и снова сложишь оно складывается в то же непонятное положение. Сфотайте у кого как складывается зеркало, или напишите.

У меня слаживается строго в паралель стеклу.
Один раз тож завернули в обратную Стало недослаживаться градусов на 40.
Я просто подвинул его в стеклу с трестом видно по зубам и стало слаживаться правильно...

Ясно. Но у меня в обратную сторону нужно переставить, а когда назад тянешь, там срабатывает защита от облома этого зеркала, оно легко без треска движется и можно его до конца раскрыть. Но мысль ясна, нужно пробовать его по заламывать в другую сторону. Ну либо разбирать и смотреть механизм, пробовать как то регулировать. Че к чему не понятно, как так получилось.

Там увидишь шестеренки. Мож перескочило и не можно еще щелкнуть по зубам. У меня получилось почему то...

День добрый. Не буду вдаваться в умные слова. Приложу фото. В общем разбили мне зеркало, приоровод гад, даже не остановился. В общем разбилось само стекло и сломалась фиговинка шарниром подсоединенная с правой стороны белой площадки (фото) , на которую крепится площадка с зеркальным элементом. Нужна та фиговина для электроповорота зеркала вправо-лево. Такая же имеется внизу белой площадки, она целая, все работает. Необходимо купить зеркало (к сожалению по каталоам нет, на разборе только с ухом целиком) и купить эту белую фиговинку, либо белую площадку целиком. Может у кого есть, или кто-то что-то подскажет. По зеркалу идея выпилить из обычного зеркала определенной толщины - это нормально?? Или оно особенное, отдаляющее..приближающее? Может к кого-то есть? Или кто-то подскажет каталожный код деталек от другого авто. Спасибо.

skylinetmk, полностью зеркало купи. вон в минирынке и битье есть. это будет дешевле чем потроха по экзистам искать.
внутренности зеркал у очень многих тойот одинаковы

что за МИНИРЫНОК?