Всем привет! Такое дело - две недели езжу на своей старой калдине ST210, так вот у нее в левой фаре постоянно скапливается конденсат. Пытался просушить, открывал крышки, включал при езде днем дальний (ближний ксенон, сильно не греет). Днем вроде выпарится влага, а с утра опять то же самое - фара затянута изнутри конденсатом. Если честно, накаляет уже. Я слышал про дренажные отверстия в фаре, про "дыхательные" вентиляционные трубочки и прочее, но на первый взгляд не нашел ничего такого. Для профилактики промазал прозрачным силиконом фару по стыку стекла с корпусом, но не помогло. Снять фару нахрапом не смог, побоялся сломать, она очень плотно сидит на нижних пистонах. Мож у кого было такое, как этим бороться? А то мне дают советы дырок насверлить в корпусе или тормозухи туда налить.

Обычно при трещинах такая фигня. С меня как то было так. Причина была не плотно сидела уплотнительная резинка на лампочке. Одел её нормально и усе

согласен...на старой "королке" пока герметиком все стыки стекла с корпусом не промазал постоянно был конденсат.

Где-то трещина, либо в корпусе, либо в стекле. ВОзможен вариант, как описано выше, неплотное прилегание уплотнительных резинок. Сапуны, они же дренажные отверстия - забиты, скорее всего, фара "не дышит", отсюда конденсат.