Привет всем калдиноводам!
Решил поделиться опытом замены амортизаторов 5 двери.
1 Идём в магазин и покупаем амортизаторы 5 двери от НИВЫ 2121
2 Снимаем оригинал и высверливаем кронштейны(сверло на 10)
3 Устанавливаем кронштейны на вазовскую продукцию(дополнительно потребуются 4 гайки на 8)
4 Ставим всё на место

P.S. Необходимо сдвинуть вниз(на одно отверстие) кронштейн кузова

Встают нормально? Как держат? У меня просто дверь тяжелее штатной на кг 5 наверное. Зимой вообще сама не держится

Встали как надо.Держат нормально(чуть слабей оригинала).В морозы не знаю как будет(стоит учитывать,что не оригинал)
Ну и цена вопроса 500рэ

какое у них давление?поставил себе от 2112,давление 460N,в морозы не держут,сеичас потеплело в верхнем положении стали держать и то когда рукой поднимешь,сама дверь не поднимается.

Давление 400,но я писал,что кронштейны надо спустить вниз на одно отверстие(которые на кузове.Они будут держаться на одном болту,но это не критично).Дверь при нажатии кнопки сама открываться не будет,но при не большом усилии поднимется и встанет на месте

а по каталогу подобрать соответствующие по длине и усилию не судьба штоле? чот вы не тем путем пошли

Вопрос в цене(штоле)

пробовали,рубль за два аморта и 200км до ЭКСИСТА пилить.

У родных давление 680N.

в курсях.