Привет всем калдиноводам!
Решил поделиться опытом замены амортизаторов 5 двери.
1 Идём в магазин и покупаем амортизаторы 5 двери от НИВЫ 2121
2 Снимаем оригинал и высверливаем кронштейны(сверло на 10)
3 Устанавливаем кронштейны на вазовскую продукцию(дополнительно потребуются 4 гайки на 8)
4 Ставим всё на место

P.S. Необходимо сдвинуть вниз(на одно отверстие) кронштейн кузова

Спустил кронштейн на одно отверстие вниз как ты сказал,стало на много лучше почти с половины поднимается сама.

так много тем по амортизаторам!
я, по совету местных калдиноводов, поставил год назад амортизаторы от киа соренто PQB-213 по 430 рубликов. под них требуются доработки ценой 30 руб и 30 мин, зато зимой в 37 дверь открывается и держится на месте. правда когда закрывал засвистела и сдулась одна, на замену потратил 30 секунд с перекуром))))

Выходит не долго работают?У меня с двенашки 3 месяца стоят и стоят по 300р.

нет просто застыла в 37 мороза

а никто не пробовал постаить аморты на капот, чтобы капот сам вверх поднимался! какое давление надо для капота? и есть ли русские аморты с большим давлением? ну или недорогие импортные с большим давлением?

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:
вообще слышал что прокачивают родные любым давлением. незнаю насколько это эффективно и как долго ходить будет.

Ramzesss
у Олега стоят на капоте)))

У гугла не пробовал спросить?

А про доработки можешь подробнее рассказать

А на 195 кузов от двенашки подойдет?
А то я примерял от десятки амортизаторы которые капот держат, а они аналогичны на ниву 2121 пятой двери и короче оригинальных калдиновских.

Бери рулетку и меряй,от центра шарового болта до другого центра свой и с двенашки.