В сервисе за эту процедуру что то ломят более 1000 за два пыльника - не серьёзно, или вправду это так сложно?
Хочу сам заменить, но не разу не делал подобного, можете рассказать последовательность и ещё, там ведь нужны специальные съёмники или без них обойтись можно?

Pthelovod, что ты вдавливал домкратом? каким образом вдавливание помогает снять наружный шрус с вала?

Привод из ступицы.

Я не врубился что проблема в этом. Там же вроде есть дырка под лопатку? Не? На Ниссановских точно есть..

самодельный съемник ломается, шрус ни с места
и это в поле, где толком ни привод не снимаешь, ни внутренний шрус не разберешь. жэсть

Там нужен короткий четкий удар.
Обратным молотком ты скорее всего привод из коробки вырвешь. Бывает канавка стопорного кольца закисает ржой и кольцу не куда сесть,это считай всё-болгарен.

А чо с пыльником порваным доехать куда надо не?

Ни разу не отдавал калдину в сервис. Всё всегда получалось сделать самостоятельно с помощью форумцев.

Поднял машину на пеньках. Открутил 2 болта крепления подвесного подшипника, но он закис в обойме, поэтому открутил и саму обойму. Чтобы вытащить привод, обойму надо отжать от блока, потому что она помимо всего сидит еще на направляющих.

любым доступным способом разъединяй корпус промежуточного подшипника

ну. и стопор 100% закусывает