Газовое оборудование (ГБО) на нашу Калдину

привет калдейцы! сверлит мой воспаленный мозг мысля - а не поставить ли мне газ с впрыском. народ, если у кого калдец на газу, напишите, плиз, как оно, расход ну и т.д. заранее балшой рахмат.

у меня калдина 210 .2000года двигатель 3SFE 2литра аппетит солидный,езжу очень много.газ поставил в 2007 году после прегона машины из японии,оборудование впрысковое диджитроник заплатил 23500рублей,расход газа 15л/100км на разнице в цене газа и бенза оборудование аккупилось через 10 месяцев.обслуживание через 15000 замена газового фильтра с работой 400р один раз перебирал форсунки -1500руб,едит хорошо без провалов даже когда при обгоне заканчивается газ автоматически переллючается на бензин без провала и торможения только по писку сигнализатора слышно что газ закончился.тяга мотора на газе немного меньше но для движка в 140л.с не существенная,балон бублик 42литра лежит вместо запаски так что место в багажнике не занимает а запаску катку преходится возить в багажнике но ее можно двигать так что неудобств минимум.вобщем я доволен.

Ha 1ZZ тоже ставят,но только газовое с впрыском.С ним и Т.О.пройдёшь,т.к.сертифицировано.

Ha 1ZZ тоже ставят,но только газовое с впрыском.С ним и Т.О.пройдёшь,т.к.сертифицировано.

сертификкат стоит у нас 600 рябых.... приезжаеш к установщикам и говориш что НАДА!!! и документ для гайцов готов....

На тойоту сертифицирована только впрысковая газовая.С другими т.о. не пройдешь.

[DDD]

...откуда такая сомнительная инфа...?

про техосмотр вообще непарюсь - проходил гайцы даже не спросили про газ . незаметили однако

У нас в городе машин на газу в процентном соотношении наверно больше чем где либо,поэтому подход особый.На газе ездил 11лет с общим пробегом тыщ 700.Поменял 8 машин.На наши машины ставил гбо без проблем ,имелись все документы . Последние были Висты,Камри ,на которые ставил простой газ,не сертифицированный для этих машин ,а гаишнику дай да покажи.Перед т.о. приходилось снимать газовый редуктор,прятать заправочную горловину.Начали заглядывать в багажник где стоял балон.Стал снимать балон.Сейчас взял калду как 3 месяца,пока езжу на бензе ,т.к. с ценами на газ не всё ясно,у нас он стоит 16-50 местами делают скидку 1рэ.

на газу третий год стоит простой ловато жрет 12 л по городу, трасса 9 но у меня 2 дифа, потеря мощности 10-15% но эконимия в деньгах есть при условии на больших пробегах (20 тыс и более в год)

Я купил уже с ГБО машину.. Сначала отпугивало это, а сейчас радуюсь! Оборудование простое стоит, но мне нравится.. Завожу и активно езжу на бензе, а в пробках и когда не тороплюсь - на газу.. Расход газа 13 на 100 получается. А заправляюсь по 10,80р.

Поставил газ месяцев 8 назад. В целом доволен. Расход по городу где то 11..12 литров, по трассе 10 на 100км в час, на 130 км в час где то 10.5 литров. Бензина кушает где то 7.5 литра по трассе. Так что расход газа значительно больше. Причем такого расхода удалось добиться только после 4...5 настроек. В общем к газовикам ездил каждые 2 недели... После первой настройки расход был где то 15 литров по трассе. Оборудование диджитроник. За установку взяли 15 тыс, это с тороидальным баллоном на 42 литра. Эти деньги окупились за одну поездку по Европе. Цена газа там 0.7 евро против 1.3....1.6 евро за бензин. Говорят что влазит и больший баллон, хотя газовики мне отказались ставить больший. Потери мощности особо не замечаешь, только на низких оборотах хуже тянет, а на 1.5 тыс уже не заметно. У меня газ переключается на бензин на 4.2 тыс оборотов, считаю это оптимальным. Сначала отсечка была выше и где то на 5 тыс машину начинало дергать, на обгонах это сильно мешало. Запаска сейчас просто лежит в багажнике в специально сшитом чехле. Так что особо не мешает.
Есть некоторые особенности работы на газу. Первое это то что в морозы замерзает какой то датчик и оборудование переходит в аварийный режим, то есть оно просто напросто выключается и машина едет на бензине. Причем о том что оно выключилось ты даже не подозреваешь, все лампочки горят как вроде газ работает. Второе это то что в морозы( для нас мороз это все что ниже 0 градусов ) на холодной машине стучат форсунки. Минут через 20 после завода проходит. И третье неудобство это то что редуктор гудит. Причем мне уже меняли его на новый по гарантии. Все равно гудит.
Как вывод хочу сказать что газ есть смысл ставить при больших годовых пробегах.
PS калдина 98 года, двигло 3sfe, 4вд