кондиционер на ЕТ196 5Е

вадим сергеевич » 06 июн 2013, 19:11

помогите разобраться с кондиционером.. смотрел все темы схожих нет . при включении клавиши кондиционера первое что происходит повышаются обороты двигателя понимаю это нормально . через секунды 3 начинает моргать А/C и обороты сбрасываются и что ещё вентилятор не включается. должен ли? давление вроде нормальное то есть есть оно (когда открывал колпачок надавил спичкой ). где то прочитал что зимой рекомендуют запускать его в холод он работал и ничего не мигало .... помогите . а то так стремно - как будто у тазе за рулём))))
если есть схожая тема пришлите ссылку )) за ранее спасибо

Тайлер Д » 07 июн 2013, 18:23

пред IGN и Gauge смотрел?

вадим сергеевич » 07 июн 2013, 18:49

там вроде таких и нет совсем

Добавлено спустя 5 минут 16 секунд:

подскажите какие проверять ... и хрень я эту потерял которая определяет сопротивление ... завтра на работу похоже на газельки двигать ...

Тайлер Д » 07 июн 2013, 18:55

а ИГН и Гаже в салоне где-то

вадим сергеевич » 07 июн 2013, 18:57

всё темно стало ... смысла нет лазать там ...

greeg » 08 июн 2013, 07:41

ёп..... впредь не буду на пальцах рассказывать че и где перемыкать, подсказал называется...
автор тоже молодец...
А что из электрики работает? Подсветка, стопаки и радио? Странно, почему такая избирательность

вадим сергеевич » 08 июн 2013, 11:33

да не переживайте Greeg Вы так.! я просто полярность перепутал. за место параллельных разъёмов я замкнул один к другому перпендикулярно.... при этом у меня было включено зажигание и когда снял разьём с осушителя включились оба вентилятор ... затем я завел машину кондер заработал

Добавлено спустя 8 минут 5 секунд:
но холодного воздуха не было.... и тогда я почему то и для чего то замкнул эти разьёмы .... сам понять не могу зачем и для чего ... ну теперь дело не в этом .

Добавлено спустя 15 минут 3 секунды:
так под капотом преды всё проверил всё в норме... под рулем было 2 разомкнутые - заменил. не щелкают ближний и дальний свет . на габариты реле срабатывает. задний ход горит . аварийная сигнализация не фурычит - а поворотники работают. на панели приборов загорается всё кроме чека инжектора и стартер не реагирует.... проверил с авто запуска .(сидя в машине) при включении стартер тухнут часы и не работает прикуриватель ... снимал бортовой компьютер... побуждений не нашел ... дааа тут подходит пословица СКУПОЙ ПЛАТИТ ДВАЖДЫ кстати есть же какие то общие реле и предохранители которые отвечают за эти все неисправности... подскажите

ВПРЕДЬ БУДУ ЧИТАТЬ ВНИМАТЕЛЬНЕЕ GREEG не твоя это вина:) завтра до 15 часов ещё повожуся с машиной если ничего не найду то погоню в реактор наш

greeg » 08 июн 2013, 14:30

в принципе прослеживается что не работают мощные потребители, проверь клеммы аккумулятора, надежность контактов массы, заменить аккум (или прикурить от другого)

Добавлено спустя 18 минут 47 секунд:
еще может сига не выдержала стресса от кз? Только причем тут ближний и дальний свет не пойму

вадим сергеевич » 08 июн 2013, 14:55

это всё завтра... сегодня на работе... стекло стеклоподъёмники тож работают.... а вот отдельный провод с акб + не смотрел

Добавлено спустя 4 минуты 5 секунд:
сигнализацию устанавливал сам и делал её лишь для дверей стеклоподёмн и автозапуска.... цз не через её идет

Добавлено спустя 5 минут 34 секунды:
а вот на рисунке сверху... помню полгода назад одну из них вытаскивал и забыл воткнуть обратно.... отвалёкся ... я про рыле вот только не помню 2 или 3ю справа сверху вниз .... последняя зеленая это стартер а остальные не помню

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
а вот на рисунке сверху... помню полгода назад одну из них вытаскивал и забыл воткнуть обратно.... отвалёкся ... я про рыле вот только не помню 2 или 3ю справа сверху вниз .... последняя зеленая это стартер а остальные не помню

Добавлено спустя 9 минут 18 секунд:
то есть отвлекся ... тесть проходя мимо закрыл капот.... у меня не была оставленная одна из 2х рыле и я не мог завести авто.... и первым делом полез под капот и вспомнил чего не хватает.... проверьте кто может ... может в ней причина

greeg » 08 июн 2013, 16:34

хз, ни мануала ни машины сейчас нет
на все твои неработающие потребители нет общих реле, наврядли сгорели бы все реле, да и с чего им гореть
насчет предов не знаю
то что часы тухнут при заводе указывает на падение напруги, а это либо контакт гдето плохой либо аккум дохлый

вадим сергеевич » 08 июн 2013, 16:47

я говорю про вторую или третью реле справа сверху вниз .... чуть выше есть фото ... и я тоже думал на акб но когда включил свет салона и повернул ключ на стартер то часы потухли но время сохранилось а свет салона без изменений ... капец вот загадка техники .... завтра как болван на СТО буду луп - луп глазами