когда сел на эту машину сразу заметил что тормоза какие то вялые, и когда тормозишь то перед клюют вперед, колодки везде новые, а вчера поехал в лес а там снегу много и я там проверил тормоза разогнался по накатоной и затормозил резко, заднеие не тормозят, то есть перед срабатывает абс а задние просто крутяться до полной остановки, в чем может быть проблема???

Читай пост № 3 в теме. Разобрать, почистить, смазать, собрать, ездить.

Проблема решена, разобрал, был порван пыльник поршня, говна и ржи там было много, почистил, смазал, новый пыльник и все гуд! Я новоиспеченный калдовод, разбирал в первые, но проблем не испытал, почитал пост "как разобрать суппорт" всем спасибо!

Здравствуйте Товарищи! Проблема такая: докатался я до хруста в заднем колесе при торможении. Снял колесо, суппорт. Одна колодка как новая, второй нет совсем и она прям так видно порезанная об диск. Потрогал пальцем диск (с внутренней стороны) такое впечатление что небольшие бороздки остались на диске от стертой колодке. Но диск вроде не треснутый.
1.Подскажите пожалуйста, стоит ли менять диск на новый или просто поставить новые колодки и он должен притереться? опасно ли так ездить?
2. суппорт заклинило, никак не могу выбить одну направляющую, та которая без болта с врехнем отверстием. Планетарно скоба крутится а выходить нарпавляшка никак не хочет. и бил и подпирал. Нет ли там резьбы какой (хотя сам понимаю что не должно, но мало ли), может через это отверстие что то откручивается. Сверху смотришь похоже на шетигранник, но там все заржавевшее, видимо наглоталась водички.
3. И если не сложно подскажите артикул пыльника который на прижимном в суппорте (самый большой). А то по запросам фотографии смотрю а визуально узнать его не могу. В каталоге только ремкоплект сам находит, но опять же нужный пыльник я там не вижу.

1. штангелем померь. тоньше 7,5-8 мм - диск под замену.
2. резьбы нет. раскачивай потихоньку. можно в этой глухой гильзе просверлить отверстие 2-3 мм и загнать туда вд-40 например. потом резиновой затычкой от заднего суппорта 120 прадо заткнешь.
3. в оригинальном ремкомплекте есть два таких пыльника - на обе стороны. отдельно этот пыльник тойота не продает. да и у дублей он всегда в комплекте

Спасибо! А эти царапины которые на диске остались они не повлияют езду и безопасность, если толщина по штангельциркулю будет допустимой?
И Тайлер, подскажи пожалуйста из собственного опыта какие предпочтительней аналоги? от Brembo, TRW или Raybestos?

это они?

толщину в царапинах ты и не промеришь. опасно ездить на тонких дисках.
да, они.
по аналогам - всё одинаково. всё китай. но ходят с хорошими колодками немало. хорошие колодки - тот же акебоно

Тайлер, подскажи пожалуйста. При замене пыльника поршня смазкой которая в составе ремкомплекта идет можно (и нужно ли) смазывать под этим пыльником? или она только для направляющих? Ремкомплект от Фебест

не надо ремкомплект от фебеста брать. если только потренироваться в замене хочешь. по их комплектной смазке ничего не подскажу. с завода мажут розовой тойотовской. она продается тюбике 100 граммовом

Поздно)) ремкомплект уже пришел. но мне нужно только пыльник на поршне поменять. остальные тогда не буду трогать. А эту смазку в автомагазине найти можно в обычном и она для чего идет, для направляющих или поршней? И еще подскажи тормозную жидкость любая DOT3 подойдет?
Та что в красно-белом тюбике?