Всем привет. Машина Caldina 2004 года кузов ZZT241 двигатель 1ZZT-FE. Недавно столкнулся с проблемой плохого завода на горячую после простоя от 30 мин до 4 часов приходится крутить стартером секунд 7, при этом утро на холодную заводится отлично, с полоборота. Форсунки проверял на стенде не текут, поменяны все уплотнители+топливный фильтр и бензонасос на новые. Произведен замер давления топлива 3,1 атм., после 20 минут простоя 2,3 атм. Заменены свечи. Подскажите что делать?

После запуска на холодную какие обороты и сколько времени держатся? Буквально - сразу, через 5 сек еще через 5 и далее.
А на горячую после запуска "типа ВЗРЫВАЕТСЯ" и сбрасывает или еле дышит оборотами?

Pthelovod, после запуска на холодную обороты как обычно прогревочные в районе 1500 и с подогревом двигателя радуют до 600, не плавают. Запуск на холодном сразу, держит обороты уверено. На горячую не "взрывается" и не сбрасывает. Просто приходится долго стартером крутить 6-7 сек.

Полтергейст какой-то, после того что ты поменял должно было заработать
Но чудес не бывает, нужно выяснить чего нет в момент запуска: искры или топлива?

greeg, иска есть, топливо тоже. в том-то и дело, что не могу понять что именно не так. Все возможные форумы прочитал. Остался только датчик температуры ОЖ.

Датчик ГРИНПИСА похоже накрылся.. На выпускном..

Pthelovod, имеешь ввиду кислородник? А разве если он отвалился, не должен гореть чек? Кто нибудь знает как его проверить?

У меня отваливался провод - никакого чека не было. Но заводилась очень вяло. Почти как у тебя. Я несколько дней по мелким поездкам даже не глушил ее часами.. Потом спец один увидел и сказал что штекер отгорел. Нашел, заменил - все на месте стало.

Спасибо. Завтра буду пробовать. Как сделаю, отпишусь о результате

Pthelovod, похоже у меня такая же проблема как у тебя была. По твоему совету вчера посмотрел подключения датчика, вроде было все норм, отсоединил и подключил заново. Сегодня заводится отлично и на горячую, и на холодную. Похоже контакт плохой был. Большое спасибо за совет.