Просмотр темы - Кто знает - какой тип АКПП на AZT/ZZT кузовах ? • Форумы Caldina-Club

собственно сабж

PS думается мне что на AZT241 коробка A247E
а почему спросил, заехал я сегодня на диагностику подвески, сели значит мы с ремонтником в машину и поехали, я грю гул какой то у меня появился и скрип, да скрип слышит (это скорее всего из-за того, что колодки новые, но . эта плавающая, то скрипит то нет, причем даже когда тормоз не нажимаешь, а наоборот газу даешь) гул грит слышу слева, скорее всего ступичный подшипник левый, но надо тебя на подъемник теперь, приехали значит мы, подвесили машину вместе со мной на подъемнике завели и он грит давай едь и потом тормози, опять едь и тормози, короче минут 20 он под машиной ползал пока я ехал и тормозил, что то там стучал, трогал, качал. ну игирт, первое заменить ступичный подшипник, а потом, но ненравится мне люфт гранаты, и ощущение (он стетоскопом слушал) что у тебя раздатка в коробке шумит, люфт уж очень большой. я грю к чему готовиться то, ну...сначала съезди на диагностику коробки, есть у нас в Катере контора, которая чисто диагностикой и ремонтом автоматических корабасов занимается, если все нормально, типа ништяк, отделаешься ступичным подшипником, а если с коробасом что то, то флаг тебе в руки и барабан на шею и готовь бабло на коробку контрактную. я тут озадачился блин нездорово, посмотрел на exist сколько новый корабас стоит, 150000 рупий, а контрактную брать что то уж больно дишмански они стоят, посмотрел подходят от RAV 4 98-00 годов, цена от 5 до 9 рублей. вот репу чешу ехать на диагностику или поменять ступичный подшипник и на коробку забить.

Вано, такими темпами калда скоро рядом с москвичем встанет, на чурки

IMG_0206.jpg

поздно Женя, поздно...

за сколь квотер проехал?)

во экспирементаторы

vlad_gt
недоехали

traffix81 писал(а)

такое тоже было. надеюсь что тебе повезло и это просто сальник, потому что у меня, видимо из-за неправельной установки, разжало гидротранформатор в том месте где он входит в масленный насос и он сорвал с места втулку которая разорвала сальник. итог: переборка автомата, с целью замены масленного насоса, взял со старого автомата который гудел.
сальник на тойотовском складе у нас стоит 250р. валяется в машине, могу сказать номер завтра. а ты посмотри на старом. javascript:ad('epc') вот здесь посмотреть еще можно.
на счет гула, разгонись до его появления брось газ, если пропадет значит автомат(не перепутай со звуком двигателя), если нет покрути рулем (как-будто конусы объезжаешь) если гул не меняет тональность и не пропадат значит автомат, если как-либо меняется значит подшипник.

В дополнение...
Был шум в режиме тяги на 1400-1500 об. Оказалось, что шумит растянутый ремень навесного оборудования (устранил заменой самого ремня и, впоследствии, гидронатяжителя).

traffix81
ты сам маслонасос менял? а то у меня его провернуло, нада менять...

да сам, там сильно автомат разбирать не надо, колокол снимешь под ним насос крепится.

Всем привет!!! Посоветуйте вот. Машинка 4везде, а мне тут загорелось из нее переднеприводную сделать(ну расход да динамику изменить). Вот думаю просто снятием кардана не обойтись же? Мож кто пробовал или делал так?

traffix81
полностью менять или только шестерни?

Вы в мобильной версии форума