Всем привет. Я на этом форуме новенький, хотя на старом я был зарегистрирован давно. . А вопрос у меня к вам следующий. Владею авто чуть больше двух лет, проблем не знаю , хотя была одна - по поводу холодного пуска, долго маялся как и все наверное, пока не поставили мне реле, кто с этим сталкивался тот поймет о чем я говорю. Так вот вопрос в обслуживании цепи ГРМ. В последнее время стала сильно греметь , как на дизеле, раньше такого не было( пробег 100500, брал было 65000, если конечно не был скручен, двиг 1AZ FSE). Смотрели мотористы его , один сказал , что ни чего трогать не стоит, катайся и забудь, другой сказал , что менять надо все и успокоитель, натяжитель , башмак, цепь, короче полностью весь набор, с работой выйдет в 15-ку. Кто что думает по этому поводу. Буду признателен любому совету дельному.

Метал?

Колечки (манжеты) можно в камазовском или тракторном магазине подобрать))))

фпин ду. я даже закуп з/ч на уаз в интернетмагазины перевел - дешево и аутентично

Здравствуйте уважаемые форумчани,извините за эту тему,в поисках не нашел про это,дело в том что двигатель временами тарахтит на холостых и при разгоне,но не всегда нормально ли это?еше слышал клапан vvt-i можно почистить,машину взял пол года назад залил идемитсу 5.30 вроде не ест,еше раз прошу прощения если была такая тема

Как ты искал...?

Извините что не в тему,вопрос такой за сколько набирает 1az-FSE с 0-100

У меня возникла вот какая проблема. В мороз начинает чтото сильно брякать. Причем непонятно откуда. Если сидеть прямо на водительском сиденьй - вроде спереди, если нагнуться вперед - вроде сверху. Бряканье на кочках, как будто чтото довольно тяжелое стучит по кузову. Такое впечатление что чтото замерзает и начинает стучать. В тепло такого нет. И если поездишь долго - тоже пропадает, видимо оттаивает. Как найти что это? Дело в том что если заехать в гараж оно махом оттает и перестанет стучать (ну или примерзнет). Короче как зима - так меня изводит этот стук(.
ЗЫ Стук не в подвеске, явно откуда то начиная с торпеды и выше.

У меня такая же история была, либо это бьет чашка стойки (может быть выработка подшипника), либо это брякает передняя стойка, когда начинается мороз масло замерзает и плохо работает шток стойки, т.к. смазка плохая. я отъездил 2 зимы, мысли были всякие, той осенью перед зимой решил пыльники на стойках поменять, ну думаю дай прокачаю, может поможет, но как оказалось все это без толку, в итоге по лету решил купить пару стоек, сначала выбор пал на новые стойки kayaba что-ли называются, пишутся KYB - так, хорошо друг работает в автомагазине ("гип....то") сказал новые уже не того качества что раньше были, короче одна стойка в приделах 5 тысяч стоят, подумал - что 10000 это до..., залез в интернет, решил поискать по разборам, в общем контрактные мне обошлись 3000 руб за комплект 2 стойки вместе с пружинами, сейчас уже -10 градусов середина декабря, тьфу тьфу полёт нормальный, раньше кстати при нуле уже бить начинало. дальше думай сам. кстати если интересует - авторазборки по всем регионам, нашей не объятной родины http://avtorazbor.su/russia/omsk )))

Это точно не стойки, их прокачивали и подшипники меняли, там стучало по другому. А тут именно как будто чтото болтается гдето в кузове(.
ЗЫ Да, и при нуле не бьет, начинает гдето после -10-15. В сильный мороз тоже не бьет поначалу, поездишь - и начинается. Вот как будто какая то хрень на морозе дубеет и начинает стучать. А в сильный мороз может примерзает, а может дубеет так что уже не брякает...

Хвастался хвастался, нахвастался! После похолодания услышал такой звук, пару дней как слышу, локализация где-то в районе аккумулятора - у нас там что, стартер живёт? Книжка в машине, а так даже прикинуть не могу, что у меня накрывается. Только не говорите, что это в блоке...
Поможайте, кто услышит - он хорошо выделяется из общей работы когда камера снимает крепление аккумулятора, в конце видео. Мотор горячий, проехал километров 10, на улице -15, пробег 170

к чему готовиться?