я не про него, а датчик АВС на ступице. очень частая причина перелом провода у самого корпуса. от этого блок может дурковать и ошибка "43
как следствие этой дурости но в любом случае надо и его соединение проверить с блоком АВС. при наличии Цэшки это не проблема
смотри по схеме куда приходят от него провода. отсоедини фишку, встань прибором на другой конец проводов + щуп на провод - на корпус, и по очереди с датчика сади на корпус провода. и смотри на прибор

В общем проверил я датчики АБС через блок АБС, все в норме, потом по букварю проверил сам датчик замедления, напряжение ниже номинального, разобрал сам датчик, все протер спиртом, собрал, снова проверил напряжение, не изменилось)) поставил на машину и теперь АБС загорается реже, а если и загорается, то гаснет после следующей заводки сразу, а не по два дня горит... короче видимо датчик нужно менять, поменяю отпишусь, помогло или нет)))

вообщем поменял я датчик замедления, ставил с распила, сняли аккуратно, так как его нельзя переворачивать, и все стало окей) так что и эти датчики иногда выходят из строя)

откуда такая информация? не могу себе представить что с момента изготовления датчик ни резу не переворачивали