Через оконца попробуй развести колодки задние. Делается это просто, снимаешь колесо и с обратной стороны есть резиновая заглушка. Сними ее и в окно шпатель медицинский (или что-нибудь подобное) сверху вниз давишь на мелкую шестеренку круглую. Разводишь колодки до момента небольшого трения или закусывания колодок с барабаном.
Если не помогает, то смотри тросики, их там три штуки. Один короткий идет от ручника к разветвителю, а два длинных идут от разветвителя к колодкам.
Может порвался какой-нибудь тросик.
Менять их не долго, но нужна яма.
Спрашивай, если что-нибудь не понятно.

У меня тоже самое. Тупо тросик оборван в ступице... Я диск не снимал, но предполагаю, что и колодок там нет... А ручка вверх идет так легко, будто перышком поднять можно. Я над пассажирами прикалываюсь, еду-еду -БАХ ручник дерну...))) А по существу, ручник бывает вреден особенно на старой 4WD, можно и редуктор убить, если нет привычки всегда ставить-снимать с ручника... Поэтому паркуюсь на ровном, чтобы коробку не нагружать откатыванием машины(если на подъеме/спуске)

Скажите, что может быть если с ручника снимаешь и когда начинаешь трогаться раздается скрип? Несколько метров проедешь, скрип проходит пока не поставишь на ручник.
Похоже что колодки не разводятся, почему?

Возможная причина, это закусывание тросика.
У некоторых тросики зимой замерзают...

Раз скрипят, то скорей всего колодки изношены, но почему не разводятся?

Скрипят, значит изношены, причину смотри выше.

В выходные собираюсь снимать задние колеса, шпильки менять. Посоветуйте на что нужно обратить внимание чтобы разобраться с ручником?

Система простая до безобразия. Тросики и колодки. Ну еще штифты, пружинки и большая пружина.

И последнее, какой правильный ход ручника, т.е. сколько необходимо сделать щелчков(на сколько поднять ручник) что-бы держали колодки? Это необходимо для правильной регулировки натяжение тросика.

Сначала разведи колодки, если они живые. Потом настраивай свободный ход ручника. Если правильно сделаешь, то тугой будет ручник, а в начале чуток свободного хода.

Прошу прощения за ламерские вопросы, в машинах ноль но впитываю как губка.

Книжку возьми почитай. Много нового и интересного:)