Хотел поставить маршрутный комп. Но вот попало на глаза такое устройство: адаптер «BT/USB-ECU» и софт к нему «Check-Engine». Подробно описано вот здесь: http://www.check-engine.ru . На вопрос, совместим ли сей девайс с нашей Калдиной 241 (2003) получил такой ответ с сайта: «Для данного автомобиля рекомендуем проверить поддержку протокола OBD-II по K-Line: http://www.check-engine.ru/obd-ii.php », но проверить можно сканером в сервисе.
Наверняка знающие люди есть и на нашем форме… Помогите найти ответ?

PS Для отображения считываемых параметров с диагностического разъема хочу использовать КПК HP iPaq 214 (с BT), да и любой ПК подойдет с USB.

Сегодня повторно поинтересовался намерениями http://www.check-engine.ru (Ростов на Дону) по разработке и начале производства версии адаптера для праворульных авто.
От info@check-engine.ru получил такой ответ:
«Мы занимеаемся сейчас этой версией. Успешно протестировали на Toyota Corolla Fielder (2003г. правый руль).»

Может, если интересно, кто-нибудь из формучан-ростовчан подбросит дополнительной инфы по даннной теме?

Форумчан-Ростовчан тут "2 калеки в 3 ряда" И 1 из них поставил себе мультитроникс, другим это не нужно

Не уж то у вас в Ростове и окрестностях не найдется интересующихся данной темой?
Бросил клич вот тут: viewtopic.php?f=2&t=4802

Наврядли найдутся-почитай ростовскую ветку,скока людей на встречи ездит и всё такое. Есть Владимир на 241й,но у него мультитроникс и он им доволен, наскока я знаю менять не собирается. Остальные 24е с нами не тусят, есть щё неск штук - им не интересно на форум лазать.
З.ы. лучше создай ветку в Кр.крае или Мск кто в ближ время едет в Ростов, можа приедут потестить на указанное место.

Спасибо, Игорь. Попробую копать в эту сторону и у Владимиру обращусь.

up

Значит так, в субботу заезжал к дилеру ACELab в Екатеринбурге, подцеплял новый адаптер BT-ECU K-Line+CAN к Калдине, адаптер работает с нашим ЭБУ вяжется и даже показывает параметры. Но....работает так медленно, что просто жесть и параметров показывает гораздо меньше, чем мультитроникс. может в следующих версиях софта они что то добавят еще и улучшат скорость обмена, но пока ситуация такая.
почему озадачился опять BT-ECU K-Line+CAN так как взял в машину голову MOTEVO, которая работает на WINCE 6.0 и можно установить софт от ACELab в голову, то есть прямо в голове устроить бортовой комп и диагностику, но с таким обменом данных считаю не лучший вариант, пока ежу с мультитрониксом на центральной консоли

вообще ничего больше не надо ИМХО

Владимир! А на каком канале тестировал - BT или USB ?
И обещает ли ACELab что-то конкретное по срокам доработок?
А с ZZFE девайс совместИм?

хочется иметь информацию в графическом виде, чтобы красиво было, типа как у BLITZ R-VIT DS на экране магнитолы все параметры движка, с возможностью настройки тех параметров. которые хочешь видеть в данный момент времени

в смысле на каком канале тестировал? сам адаптер Bluetooth. я с ACELab не общался на счет когда и что они доработают, я им написал что этот девайс работает с прульной калдиной двигатель 1AZ-FSE добавьте в список поддерживаемых машин, да и мне на данный момент вообще монопенисуально, у меня мультик стоит. с 1ZZ скорее всего работать будет с вероятностью 99%