оставь мозг и косу от 215, все датчики на моторе такие же как на 215

Купил! Пригнал! В восторге!!!

Как кинуть фотку незнаю

присоединюсь! + перекинуть навесуху (генератор, компрессор кондея)
плюс клапанную крышку и ресивер. я делал все так же но с точностью до наоборот: ставил st215 двиг в st246 два абсолютно одинаковых мотора с разной навесухой

Всем здравствуйте!
Из за некачественного топлива второй раз попадаю на Форсунки . В общем есть мысля в топку этот 1azfse так как ещё и масло стал кушать, да поменять на 1zz. Может кто подсказать если двигатель будет не с Калдины встанет ли он или прийдется пилить сверлить? У меня 1AZFSE 2WD 2005г. узнал только то что прийдется менять: привода, коробку, косу, мозги?
Пока ещё в раздумье стоит ли так заморачиваться! Или поставить 1AZFSE и не парится ещё
какое-то время.

Во первых переделок достаточно много, во вторых 1zz дороже чем 1az почти в 2 раза. А некачественным топливом можно любой мотор ушатать. Не нравится 1az - продавай машину и бери с 1zz).

переделок дохрена. вплоть до верха корпуса топливного насоса

Продавать не вариант! То что дороже я знаю но мне друг из Японии может со скидкой привезти по себестоимости. Но тут такое дело , прикинув что к чему решил хорошенький FSE поставить,но друг советует GTE
В общем опять задумался , на переделки 4wd ! Это значит мне переваривать крепление под кардан ещё и с донора? Или может на AZT241 Япония предусмотрела отверстия под кардан? Сейчас нет возможности заглянуть. Очень хочется 4WD будь то FSE или GTE !

из 2вд в 4вд переделок б0льше, чем из 2,0 д4 в 1,8 1зз