Доброго времени суток! Вот решил поставить себе активный саб в багажник, с установкой решил не париться и отдать работу автоэлектрику, но вот знакомые насторожили, мол если питание брать сразу с акома, то при вытаскивании ключа с замка он будет оставаться под напругой и аком будет садиться, якобы правельнее брать питание с самка зажигания, но насколько мне известно питается саб кабелем около 10мм кв. и в замок такой кабель мягко говоря не встанет, как быть?

там же есть контрольный провод идущий от магнитоллы, т.е. магнитолла офф и саб тогда тоже офф. а вообще подключение по всем мануалам идет так: +12 от акб через предохранитель, который должен быть не дальше чем 30-40см от плюсовой клеммы акб (обязательно), минус от кузова авто , а контрольный провод от магнитоллы! и мой совет из силовых проводов, клем, предохранителей НИЧЕГО из перечисленного НЕ должно быть МИСТЕРИ или СУПРА, присмотрись лучше к DAXX

Так и есть, у самого активный саб в багажнике катается, плюс берется от акума через предохранитель. Често говоря первый раз слыжу что б плюс с замка брали, везде у кого смотрел плюс напрямую от аккумулятора.
dslim правильно все говорит, управление ведь от магнитолы идет

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
У меня провода клеммы и пред фирмы Fusion вроде норм , год уже откатал)

я с мистери катался, такой просад и клипп ловил, саб жарился и дымил на низких неграх да, был ну ооооочень громкий бум-бум (саб 15 алпайновская эрка), а потом пришло озорение что это клипп и я просто убиваю саб (бас буст накручивал) - оказалось это самая распространенная ошибка сабостроения крутить бас буст!

ну вот картинку в инете нашёл, а так спасибо, провода-то у меня шли в комплекте с предохринителем
http://megavideo.yaransk.net/index.php? ... Itemid=224

Да в универсале много не надо мощности для саба я так считаю) мой активный даже на пооловину от мощности не выкручен, процентов 20 наверное, на неграх и просто басистых темах играет так что четки на зеркале заднего вида подпрыгивают)

у меня четки тоже прыгали, а зеркало переворачивалось вверх ногами. раз как то на ходу было такое, я в него смотреть а оно сбилось!

Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:

минус обычно с кузова берут, но можно и так. к стати я так подключал (пассивный) саб, у меня не работал контрольный провод от магнитоллы, выход : поставил тумблер выключатель между REM и +12 клеммами , но появился бада-бум (большой ну ооочень большой бум) если не выключив сначало саб, выключить магнитоллу или при включенном сабе заводить авту (при заводе 2 бада-бума) . у меня впервый раз чуть сердце не лопнуло от неожиданности!

Добавлено спустя 5 минут 47 секунд:

че за саб?

да фиг его знает, китаец)

ну ты с недельку после установки дусту не давай ему, пусть разомнется, разиграется на малой громкости!

Подскажите, где на магнитоле найти выход REM. У меня DEH-X3500UI и там есть разъем подключения проводного пульта ДУ, я так понимаю это не он ?